Budišov má supermoderní energetickou infrastrukturu

Distribuční síť

Kogenerační jednotka o výkonu 20 kWe a 48 kWt (kombinovaná výroba elektřiny a tepla ze ZP)

Fotovoltaický systém o výkonu 10,54 kWp (výroba elektřiny ze slunečního záření)

Bateriový systém o kapacitě 19,2 kWh (akumulace vyrobené energie a využití nejen v případě výpadku elektřiny ze sítě)

Kondenzační plynové kotle o celkovém výkonu 268 kWt

Nabíječka elektromobilů o výkonu 22 kWe (vlastní ekologickou elektřinou)

Sloučení čtyř odběrných míst elektřiny do jednoho (úspora distrib. poplatků za EE)

Inteligentní měření a regulace včetně výkaznictví (řízení výroby a spotřeby s důrazem na minimalizaci přetoků do distribuce)

Lokální distribuční síť s prvky smart  grid, tedy s inteligentním řídicím systémem a řízením spotřeby, je unikátním řešením. Zajistí výrobu elektřiny a tepla za výrazně lepších ekonomických podmínek a s nízkou ekologickou zátěží.

O obci Budišov nad Budišovkou leží v okrese Opava. Má přibližně 2 900 obyvatel. První písemná zpráva pochází z roku 1301. Historické jádro Budišova nad Budišovkou je od roku 2003 městskou památkovou zónou.

„Velmi významným efektem jsou minimální emise, což přispívá ke zlepšení ovzduší ve městě. Nyní budeme odebírat pouze 20 % elektřiny ze sítě, a navíc si výrazně levněji vyrobíme teplo pro všechny tři objekty. Současně s projektem jsme pořídili vícemístný elektromobil, který bude sloužit nejen městu, jeho příspěvkovým organizacím a společnostem, ale i spolkům. V rámci projektu jsme vybudovali i veřejnou nabíječku na elektromobily. Roční úspora na elektřinu a teple činí 300 tisíc korun a vyprodukujeme o 180 t/rok CO2 méně,“ říká starosta města Patrik Schramm.



(1) Součástí sítě jsou fotovoltaické panely
(2) kogenerační jednotka s kondenzačními kotly
(3) i nabíječka pro elektromobily

---

Distribuční síť, uvedená do provozu na začátku října, je funkčním propojením kondenzační mikrokogenerační jednotky, kondenzačních plynových kotlů, fotovoltaické elektrárny, bateriového systému, akumulace tepla a nabíječky elektromobilů.

Z hlediska dodávek elektřiny je síť soběstačná z 80%, a navíc s nižšími nároky na dodávku tepla o 20%. Předností sítě je zajištění chodu veřejných budov města při výpadku elektřiny po dobu dvanácti hodin díky bateriovému systému.


(4) Součástí slavnostního zahájení provozu
(5) byla i konference 

---

Inovativní projekt byl podpořen dotací od Státního fondu životního prostředí ČR ve výši téměř 3,8 milionu korun.

„Snažíme se obce finančně motivovat k přípravě chytrých a inovativních projektů s přínosem pro životní prostředí a rozvíjet tak koncept chytrých měst a obcí. Nové problémy si žádají nová řešení, a proto je naším cílem, aby tyto netradiční pilotní projekty byly následně přenášeny do běžné praxe a pomáhaly řešit současné naléhavé výzvy spojené se smogem, suchem, odpady nebo s energetickými úsporami. Jsem velice rád, že se nám náš cíl daří plnit a tento projekt je toho jasným důkazem,“ uvádí ředitel Státního fondu životního prostředí ČR Petr Valdman.